廉价航空公司概况
廉价航空公司又称为低价航空公司，指的是票价比一般航空公司还便宜的新型态航空公司。
由于航空公司间的竞争激烈，一些中小型的航空公司逐渐以低廉的票价做为卖点，尤其是在美国，由于幅员辽阔，飞机是最常用的中长途交通工具，许多旅客只要能够快速安全地到达目的地，并不需要很高级的服务，因此打开了低价航空公司的市场。自助成份较强的服务和简便快捷的登入，使廉价航空公司航线服务成为航空交通公交化的门槛。
营运方式
低价航空公司既然以低价为卖点，在营运上就会尽可能降低成本，通常有下列几种方式。
降低营业成本
* 飞行行程路线以短程为主，多为邻近地区
* 机队单一化：采购飞机的机种统一化，避免多种机种。短途航线来说，通常以空中客车A320系列或波音737系机种为主。
o 机队单一化之后，购机时价钱可较低廉，且后续的保养维修单纯，以降低成本。
o 机队单一化后，可减少机师训练时间并降低训练费用，亦方便调度。
* 减少使用大型机场，改使用城市周边的小型机场，以节省机场使用费。
* 减少租用机场内较昂贵的设施，如接驳乘客往飞机的流动乘客通道（登机桥），改为安排接驳车辆和小型登机机梯。
* 空勤及地勤员工的薪水降低，有些改以约聘（契约）方式雇用，以降低人事成本。
简化机内服务
* 简化机舱内的清扫（同时在机舱座位等物料上配合，比如选用较易清洁的物料），减少飞机停留时间，以多开班次载更多旅客。
* 机内饮食简化，有些航空公司甚至改成付费制。
* 积极贩售机内商品，以增加运费以外的收入。
* 不提供机上杂志及报纸，以减少成本。
降低票务成本
* 舱等单一化，以多搭载旅客。
* 积极推展网络订票及电子报到，不提供划位服务，改以自由入座，降低票务及柜台的人力成本。
* 依飞行时段有不同票价，冷门时段的票价越便宜，以降低空席率。
* 强调“点对点”方式的服务并减少转机的服务。此举能减少飞机延误带来的影响，如等待转机的乘客等。
著名的廉价航空公司
美洲
* 美国西南航空（Southwest Airlines）
* 捷蓝航空(JetBlue)
* 空中运输航空(Airtrans)
* 全美航空(U.S.Airways)
* 泰德航空(Ted，联合航空子公司)
* 西捷航空（Westjet，加拿大）
* 祖恩航空（Zoom Airlines，加拿大）
亚洲
* 捷星亚洲（Jetstar Asia，新加坡）
* 老虎航空（Tiger Airways，新加坡）
* 亚洲航空（AirAsia，马来西亚）
* 雄狮航空（LionAir，印尼）
* 宿雾太平洋航空（Cebu Pacific，菲律宾）
* 春秋航空公司（中国大陆）
* 香港航空（Hong Kong Airlines，香港）
* 非凡航空（Viva Macau，澳门）
* 北海道国际航空（Air Do，日本）
* 天马航空（Skymark Airlines ，日本）
* 翠鸟航空（Kingfisher Airlines，印度）
* 德干航空（Air Deccan，印度）
* 靛蓝航空（IndiGo，印度）
* 香料航空（Spice Jet，印度）
澳大利亚
* 捷星澳大利亚（Jetstar Australia，墨尔本）
* 维珍蓝航空(Virgin Blue，维珍航空于澳大利亚成立的子公司)
欧洲
* 瑞安航空公司（RyanAir，爱尔兰）
* 易捷航空（easyJet，英国）
* BmiBaby（英国）
* FlyBE（英国）
* Lite|MyTravelLite（英国）
* Jet2（英国）
* 伏林航空（Vueling，西班牙）
* 柏林航空（Air Berlin，德国）
* Wizz Air（匈牙利）
* FlyMe（瑞典）
* 挪威穿梭航空（Norwegian Air Shuttle）
* 德国之翼航空（Germanwings）
* 中央之翼航空（Centralwings，波兰）
